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[日本]離開東京,搭東武鐵道遊日光

關於東武公司推出的三種外國人限定PASS,適用範圍,票價及相關說明請見中文官網
http://www.tobu.co.jp/foreign/chinesemulti/ (較新)
http://www.e-japannavi.com/trans/tobu/ticket_pass1.shtml (較舊)
因為我們打算走日光市,中禪寺湖,戰場之原,日光湯元和龍王峽等地方
所以精算過後,決定買價格較貴,但使用範圍較廣的"ALL NIKKO PASS"
(ps.現在東武鐵道所出的pass 越來越多樣化,詳細可參考關於東武鐵道各式交通pass比較資訊 一文)
 


   PASS 展開後的樣子,裡面清楚標示出可使用的範圍,清楚易懂
 
一早,我們來到東武淺草車站準備搭前往東武日光的快速電車
(持這種PASS只能搭一般電車不能搭對號的東武特急電車SPACIA號喔~如果想搭 SPACIA 號,可在購買通票時順便加價另外購買,相關費用請見 http://www.tobu.co.jp/foreign/chinesemulti/timetable.html#cha,價格不便宜。)
搭車時要特別注意,因為每列電車到"下今市"時會分解為兩列開往不同方向的列車
一列開往東武日光(行車方向前2節車廂),剩下的會開往鬼怒川,新藤原或是會津田島
因此搭乘時要特別留意,不要搭錯車廂了~
 


           電車的外觀(攝於東武日光站)
 
 


 電車的內部狀況。座位為兩兩面對面式,靠窗的座位中間有可折疊的小桌子
 方便旅客寫字和用餐~
  
 

            駕駛室(攝於日光站未開車前)  
  
從淺草站開車後,一路上風景宜人,加上遊客不多,所以乘坐空間非常舒適
隨著漸漸遠離東京,車窗外的風景也隨著改變
 


      開離開東京時,大片稻田取代了高樓,但偶爾還可見工廠
   
 


      隨著漸漸靠近日光,罩了一層朦朧霧氣的靈秀小山取代了工廠的地位 
 
 


      更接近日光時,路邊的樹林越來越多,林相也頗原始
 
從淺草出發2個小時後,我們準時抵達了東武日光站
 


              東武日光站的月台
   
 


       月台上的指示牌,原來這邊的海拔已有538 公尺哩
 
東武日光車站內有投幣式置物櫃
如果你是拉著大行李箱來玩,而且打算當天往返東京的話,強烈建議花點錢把行李寄放在這
不然拉著行李上下爬坡,可是非常累人的呀~
車站內也有一些旅遊資料,而且有"繁體中文版"喔!(只要沒被拿光,應該都可看到)
因此到站後別急忙衝出去搭車,在站內逛逛走走,休息一下再出發吧~
 


            東武日光站的外觀~頗有味道的
 
日光觀光協會網站
http://www.nikko-jp.org/index.shtml
可查詢大日光地區各種觀光旅遊資訊,非常好用喔~
 
 
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